Le BASt allemand a évalué le potentiel d'installations photovoltaïques similaires àclôture solaireou BIPV le long des autoroutes du pays dans une étude réalisée pour le ministère fédéral des Transports.
Il a indiqué que les quelque 50 000 km d'autoroutes allemandes pourraient accueillir de 24 GW à 48 GW de capacité solaire. Les barrières antibruit pourraient ajouter 3,2 GW à 4,2 GW, les aires de stationnement de 1 GW à 1,2 GW, les barrières verticales 0,5 GW à 0,6 GW et les bâtiments d'aires de repos 0.13 GW à 0,15 GW.
BASt a déclaré que les revêtements routiers étaient exclus de son évaluation uniquement en tenant compteclôture solairepour isoler la zone médiane de l'autoroute. L'étude a analysé le potentiel national sans examiner des zones spécifiques en raison du manque de données sur la propriété foncière et les restrictions de conservation.
Federal Autobahn GmbH développe un registre national pour identifier les sites et les installations destinés auxclôture solairedéploiement, en tenant compte de la faisabilité économique de la construction et de l’exploitation des systèmes.
Si l'entreprise n'a pas besoin d'installations pour son propre usage, elle envisage d'accorder des droits de tiers aux municipalités, aux habitants ou aux investisseurs pour développer des installations solaires. Federal Autobahn GmbH finalise également les cadres contractuels nécessaires à ces accords.
La secrétaire d'État Susanne Henckel a déclaré que le ministère évaluerait systématiquement les possibilités d'intégrer des systèmes solaires lors de la planification, de la construction et de l'agrandissement des autoroutes afin d'en maximiser le potentiel.
"Nous avons déjà créé le cadre juridique en 2023 avec la loi sur l'accélération de l'homologation, qui accélère et simplifie l'expansion des systèmes photovoltaïques sur et le long des autoroutes fédérales", a déclaré Henckel. "Maintenant, en collaboration avec Autobahn GmbH, nous lançons rapidement les prochaines étapes nécessaires à une application pratique.
En 2023, l'Institut Fraunhofer pour les systèmes d'énergie solaire (Fraunhofer ISE) et ses partenaires autrichiens ont installé un système au-dessus d'une aire d'autoroute près du lac de Constance pour tester le concept. La Suisse étudie également la faisabilité de construire une centrale solaire de 14 MW sur une autoroute du canton de Fribourg.
